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山到飛來飛去 RC 新手 發消息
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1#
發表于 昨天 01:18 |只看該作者 |倒序瀏覽
注意:本帖的方法只適用于市面常見的常規布局電房,不適用于類似AWESOMATIX等非常規設計的電房。

注意:本帖的方法僅本人所總結的方法,如有更好的方法歡迎各位留言互相交流,集思廣益,共同提高調車質量。

首先準備好工具。調車板、調車架套裝、1.5 2.0 3.0mm螺絲刀、車磚一對、下止點尺、車高尺、手擰快拆螺母、扳手(根據實際需要選配)、游標卡尺、還有即將要下地用的輪胎。


車子必須要把該裝的設備都裝上,在準備好下地的狀態下調車。帖中車輛已做左右配平,配平方法和工具會留到后面再補充;競賽級電房左右兩邊重量相差不大,左右重量差對車子影響細微,因此不做左右配平亦可。
山到飛來飛去 RC 新手 發消息
2#
發表于 昨天 01:31 |只看該作者
我個人調車有一個先后順序:

下止點(down stop)、防傾桿相應、底盤高度、傾角(camber)、束角(toe in/out)、檢查車高。

所以第一步會先調節下止點。在調車板上放置兩個車磚,然后把車架到車磚上。


然后把兩個避震下端的連接解除,如果有墊片需要注意墊片不要丟失,并且記好每個位置的墊片厚度。


解除一端的防傾桿連接,只需要解除一端,不用兩端都解除連接。
Dr善 超級元老 發消息
3#
發表于 昨天 04:43 來自手機 |只看該作者
好帖子,學習學習
TGFans RC 新手 發消息
4#
發表于 昨天 07:49 |只看該作者
技術貼支持 對新人很有幫助
silversol 論壇元老 發消息
5#
發表于 昨天 08:34 |只看該作者
好貼,繼續啊
山到飛來飛去 RC 新手 發消息
6#
發表于 昨天 09:40 |只看該作者
擺臂下止點的測量位置為圖中所指位置,均為擺臂外側插銷孔位置。如果擺臂上有增加擺臂強度的加強筋,不可以以加強筋為測量點,也不可以以C座和后杯為測量點。


找準了測量點的位置之后就可以對擺臂下止點進行測量調節了。測量的時候需要記得放在調車板和車磚上,市面上的下止點尺都需要配合車磚使用,調車板提供了一個獨立的平整工作區,減少調車的誤差。

這次調車使用的下止點設定為前5.4 后4.4,下止點尺平移到擺臂下面沒有明顯蹭動擺臂,如無明顯刮蹭就可確定擺臂高度夠,但需要檢查是否過高。保持下止點尺在擺臂下面,用手指敲擊擺臂上方接杯,看車架是否有擺動,聽是否會有很響亮的噠噠噠聲音,如果有其中一個現象出現則證明擺臂過高,需要調整。

注意:調節下止點螺絲時必須用手將擺臂抬起,不可以讓螺絲和底板摩擦;調節好將要用尺檢查之前需要抬起擺臂讓其自由下落,之后再測量。
山到飛來飛去 RC 新手 發消息
7#
發表于 昨天 09:50 |只看該作者
在調節好擺臂下止點之后,就可以對防傾桿的左右靈敏度作調整了。

首先還是把防傾桿連接上,然后手慢慢抬高左擺臂并觀察右擺臂,如果右擺臂被抬起了或者有即將被抬起的跡象,則記錄好左擺臂被抬起的量,然后抬起右擺臂重復剛才的操作。這個操作的目的是為了讓左右兩邊的防傾桿響應調節到一致。


如圖所示,現在這臺車抬起的量是左邊比右邊高(按目視方向,不是車子前進方向),那就可以確定是左邊的防傾桿拉桿矮了或者是右邊的防傾桿拉桿高了,應當升高左邊防傾桿拉桿或者降低右邊防傾桿拉桿,然后再進行比對。如果該降低的防傾桿拉桿已到底,則升高該升高的防傾桿拉桿,不要強行往內擰。


調節好之后就可以把避震裝回去了。
RCPhil 論壇元老 發消息
8#
發表于 昨天 10:37 來自手機 |只看該作者
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山到飛來飛去 RC 新手 發消息
9#
發表于 昨天 10:43 來自手機 |只看該作者

我需要有一個老板資助我一臺A800才能回答你這個問題

點評

RCPhil  洗洗睡吧,晚安  詳情 回復 發表于 昨天 11:14
RCPhil 論壇元老 發消息
10#
發表于 昨天 11:14 來自手機 |只看該作者
山到飛來飛去 發表于 2021-01-15 02:43
我需要有一個老板資助我一臺A800才能回答你這個問題

洗洗睡吧,晚安
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