擺臂下止點的測量位置為圖中所指位置,均為擺臂外側插銷孔位置。如果擺臂上有增加擺臂強度的加強筋,不可以以加強筋為測量點,也不可以以C座和后杯為測量點。![]() ![]() 找準了測量點的位置之后就可以對擺臂下止點進行測量調節了。測量的時候需要記得放在調車板和車磚上,市面上的下止點尺都需要配合車磚使用,調車板提供了一個獨立的平整工作區,減少調車的誤差。 這次調車使用的下止點設定為前5.4 后4.4,下止點尺平移到擺臂下面沒有明顯蹭動擺臂,如無明顯刮蹭就可確定擺臂高度夠,但需要檢查是否過高。保持下止點尺在擺臂下面,用手指敲擊擺臂上方接杯,看車架是否有擺動,聽是否會有很響亮的噠噠噠聲音,如果有其中一個現象出現則證明擺臂過高,需要調整。 ![]() ![]() 注意:調節下止點螺絲時必須用手將擺臂抬起,不可以讓螺絲和底板摩擦;調節好將要用尺檢查之前需要抬起擺臂讓其自由下落,之后再測量。 |
在調節好擺臂下止點之后,就可以對防傾桿的左右靈敏度作調整了。 首先還是把防傾桿連接上,然后手慢慢抬高左擺臂并觀察右擺臂,如果右擺臂被抬起了或者有即將被抬起的跡象,則記錄好左擺臂被抬起的量,然后抬起右擺臂重復剛才的操作。這個操作的目的是為了讓左右兩邊的防傾桿響應調節到一致。 ![]() ![]() 如圖所示,現在這臺車抬起的量是左邊比右邊高(按目視方向,不是車子前進方向),那就可以確定是左邊的防傾桿拉桿矮了或者是右邊的防傾桿拉桿高了,應當升高左邊防傾桿拉桿或者降低右邊防傾桿拉桿,然后再進行比對。如果該降低的防傾桿拉桿已到底,則升高該升高的防傾桿拉桿,不要強行往內擰。 ![]() 調節好之后就可以把避震裝回去了。 |
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